国际快递运费计算方法
1．计费重量单位：特快专递行业一般以每0.5KG（0.5公斤）为一个计费重量单位。
2．首重与续重：特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费      用相对续重费用较高。
3．实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重     较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折     算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。   体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物。
 4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货    物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。
5．包装费一般情况下，快递公司是免费包装，提供纸箱、气泡等包装材料，但很多物品如衣物，不用特别细的     包装就可以，但一些贵重、易碎物品，快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣。
 6．通用运费计算公式：A) 当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为: 首重运费＋(重量（公斤）×2－1)×续重运费例如：7KG货品按首重20元、续重9元计算，则运费总额为： 20＋(7×2-1)*9=137 (元)B) 当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：  规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量（KG）  不规则物品：最长（cm）×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量（KG）C) 国际快件有时还会加上燃油附加费   比如此时的燃油附加费为9%，还需要在公式(A)的结果加上：运费×9%   燃油附加费计费一般不会同运费一起打折
7．总费用：总费用＝(运费＋燃油附加费)×折扣＋包装费用＋其它不确定费用

快件运作说明
•  深圳至香港每日发三班车：（以下时间包含报关时间，仅供参考）
1. 第一班 / 早班车：早上 07 ： 00 发车，到香港时间 13 ： 00 （出香港件、国际件）
2. 第二班 / 中班车：中午 12 ： 00 发车，至香港时间 18 ： 00 （出台湾件）
3. 第三班 / 晚班车：晚上 20 ： 00 发车，到香港时间 24 ： 00 （出香港件、国际件）
•  到香港后的运作：（在香港中转世界各地的快件运作）
•  香港地区：第一班车会在当天下午派送；第三班车在第二天上午派送。
•  台湾地区：晚上航班到台湾，当晚清关，第二天派送。 如当晚未清完关的货在第二天清关，第二天清完关马上派送。
•  其它地区第一班车会在当天下午中转；第三班车在第二天上午中转。
4 ． 本公司在香港与 FEDEX 、 DHL 、 UPS 、 TNT 等几家国际快递公司长期保持着良好的合作关系。所以本公司会根据这几家公司的专线区域和本公司的专线区域的优势来进行分货。
•  取货时间：
•  香港地区：每天在下午 17 ： 00 前通知取货，可在第二天上午派送。 每天在凌晨 04 ： 00 前通知取货可在当天下午中转。
•  台湾地区：每天在上午 11 ： 00 前通知取货，可赶当天班机到台湾，次日中午派送。
•  其它地区：每天在下午 18 ： 00 前通知取货，可在第二天下午中转。
•  附：出货时间表：

 重要提示
本公司不经营邮政法规定，属邮政专营的信函和具有信件性质的快运业务，由此对贵公司造成的不便之处，恳请谅解。
1、任何的查询不得超过15天。
2、本公司有权检查任何托寄物品。
3、如因意外导致损坏或遗失，每单最高赔偿为运费的三倍。
4、因收方地址不详而延误送件，敬请原谅。
5、依国际航协规定：实重轻，而体积大的包裹，按体积计算，即长×宽×高(cm)÷6000=重量(Kg)。
6、寄往台湾之样品及其包装不能含有“MADE IN CHINA”或“中国制造”等字样。否则，由此而引起的后果，我司概不负责。
7、交运快件将按世运运单背面载明的运输条款承运。